קונה היברידית. מבחן דרכים: יונדאי קונה היברידית

יונדאי קונה היבריד למעט הכיתוב Hybrid במספר מקומות ועיצוב ייחודי לחישוקי הגלגלים, לא תמצאו הבדלים ויזואליים בין הדגם ההיברידי לדגם הבנזין הגרסה ההיברידית 141 כ"ס מספקת ביצועים טובים פחות, אך מספקים בפני עצמם
פרטי המבצע: דגם: יונדאי קונה היברידית 0 ק"מ טכני: מנוע בנזין 1 יחידת ההנעה ההיברידית מעודנת יותר בפעולתה, הביצועים מרשימים פחות אך מספקים בפני עצמם, וצריכת הדלק, כצפוי, טובה משמעותית

השוואה בין רכב היברידי לרכב חשמלי

לחובתה של יחידת הכוח הזו פעולה גסה לעיתים.

יונדאי קונה הייבריד
כלומר, להפוך למובילי מכירות אסטרטגיים
0 יונדאי קונה היברידית ב
היונדאי קונה הייבריד לחלוטין מכילה את עומס השקיות והקניות שלי
רכב צמוד: יונדאי קונה היברידית ביום יום
זו פועלת ממצב עמידה מהירות אפס ומאפשרת לנהג לעסוק בעניניו בפקקים מבלי להיטרד פיזית או מנטלית בנעשה בסביבו - פונקציה שהופכת להיות חיונית יותר מיום ליום במציאות התחבורה של הישראל
לצערנו גם בגרסה ההיברידית, נעשה שימוש באותם חומרים, אך סביר להניח שאת מרבית הלקוחות פחות מעניין היעדר דיפוני פלסטיק רך בדשבורד קונה הייבריד יונדאי קונה הייבריד - מחירון: יונדאי קונה 1
שימוש יומיומי בתוך גוש דן, וצריכת דלק מעודדת של 6 לא כל עמדות הטעינה זהות: הביתיות מסוגלת לספק 7 עד 22 קוט"ש לטעינה, אלה במרחבים ציבוריים יספקו כ-44 קוט"ש ויש עמדות מהירות המספקות 75, 150 ואפילו 350 קו"ש אבל כדי לנצלן צריך מכונית חשמלית מדור ומדגם שמסוגל לקבל עוצמה כזו

מבחן דרכים: יונדאי קונה היברידית

החידוש העיקרי באגף האבזור הוא אימוץ חבילת מערכות בטיחות סמי-אוטונומית מתקדמת יותר, שבמרכזה בקרת שיוט עם פונקצית "זחילה בפקקים".

3
0 יונדאי קונה היברידית ב
ל- KONA מרווח גחון של 1,70 מ"מ המעניקה תנוחת ישיבה גבוהה גבוהה
יונדאי קונה הייבריד
מדובר במערכת המשלבת גישה ל- Apple CarPlay ו Android Auto על גבי מסך מגע צבעוני מרחף בגודל 7 אינץ', דיבורית Bluetooth , מצלמה אחורית מקורית ושליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, בלם יד חשמלי, AUTO HOLD , בקרת שיוט, מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה, הגה מצופה עור, כיוון הגה לגובה ולעומק, פנסי ערפל קדמיים, אימובילייזר מקורי, ספוילר אחורי עם תאורת בלם, מחשב דרך, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית, מראות חיצוניות חשמליות מתקפלות ובצבע הרכב, פנסי איתות במראות, נעילה מרכזית, 4 חלונות חשמל, חיישן אורות, מפתח שלט מתקפל, שמשות אחוריות כהות, תאורת יום DRL מסוג LED וחישוקי סגסוגת קלה 16'
יונדאי קונה
מאחור מותקן כעת פגוש חדש ומוחצן שמעליו פנסי LED חדשים, על הגג יש כעת אנטנת "כריש" נוסח ב
מערכת הנעה המשלבת תפוקה טובה של 141 כ"ס ו-27 קג"מ יחד עם צריכת דלק ב"עולם האמיתי" של כ-20 קילומטרים לליטר עיצוב סביבת הנהג פשוט מזה של העיצוב החיצוני
החדש: מחירון, רשימת גרסאות טורבו 1 צילום: רוני נאק פחות הקבינה ותא הנוסעים עשויים טוב אבל מאד אפרוריים

הלהיט ההיברידי של קיה משדרג את נוסחת ההצלחה

קונה חדשה אורן 4 ינואר 2021, 16:15 צריך להגיע דגם חדש בחודש הקרוב עם 197 כ"ס היברידי חדש.

19
יונדאי קונה הייבריד
וסיבובים קצת יותר ארוכים בתוך גוש דן, עם גיחה קלה לצפון
יונדאי קונה הייבריד
אלו המכוניות הנפוצות ביותר בישראל והבולטת שבהן היא — רבת המכר בשוק שלו
השוואה בין רכב היברידי לרכב חשמלי
לפי נתוני יצרן ובבדיקות מעבדה