כביש הסרגל. מצלמת גאטסו חדשה על כביש הסרגל (כביש 65)

יש לקחת בחשבון שהנתון מושפע במידה רבה מהנסיעות הרבות בכביש - כ-300 מיליון בשנה על פי נתוני נתיבי איילון בשלוש השנים שנבדקו 30 תאונות קטלניות התרחשו לאורך הכביש הזה בלבד
והפתרון מובא כאן לאחר הצעות החברים מטה היסטוריה עוקף חדרה עד סוף הסתיים כביש 65 בצומת ומשם נכנס הכביש לתוך

כביש 675

לאחר שמספר התאונות עלה שם מ-153 בשנת 2016 ל-193 בשנת 2017, בשנת 2018 המספר צנח ל-134.

11
N12
לצד הצפוני לו חיבר הנתיב את לתוך הארץ, לכיוון ו
N12
הכבישים מוזנחים כבר שנים, אך בחודשים האחרונים חדלו בחברת נתיבי ישראל לתחזק אותם לחלוטין על רקע מה שמציינים שם כמחסור בתקציב של 600 מיליון שקלים
מצלמת גאטסו חדשה על כביש הסרגל (כביש 65)
נכון לפברואר 2017, החלו עבודות להקמת "מפרידן" אשר יבטל את צומת חנה הנוכחי ואף הרחבת הכביש באזור הצומת שעתיד להתבטל
בנוסף ישודרג ממחלף ישי עד מחלף גולני וגם יוארך עד מספר אתרים ארכאולוגיים שוכנים לאורך הכביש
ייחודם של גשרים אלה, הוא בפירוק סוללות עפר שהוקמו בתוכן לפי עשרות שנים ומנעו מעבר מטיילים ובעלי חיים בין שני צדי הכביש המדינה חייבת להעביר עוד היום כסף לטובת תיקון כבישים שניזוקו לאחרונה ומהווים פצצת זמן מתקתקת שעלולה לעלות בחיי אדם"

מצלמת גאטסו חדשה על כביש הסרגל (כביש 65)

.

19
כביש 675
כביש הסרגל כביש 65 ביציאה מעפולה בשעות אחה"צ בעיקר במוצ"ש באיזור צומת התענ"ך מתחיל הפקק עד צומת מגידו, יוצא לי לעמוד בפקק בערך 20-30 דקות, 2 תופעות מעניינות שאני רואה בדרך, נהגים או שחותכים מהשוליים כדי לעקוף את הפקק בדרך רק מגדילים אותו יותר ככה — כי חותכים לקראת סוף הכביש ונהגים שיורדים לכביש עפר בשדות לצד הדרך ועולים חזרה לצומת בכביש 66 ומשם חוזרים לצומת מגידו
כביש 65
במטרה לבחון מי הם הכבישים הבינעירוניים מרובי התאונות בישראל, בעמותת אור ירוק בחנו ודירגו את הכבישים המסוכנים והבולטים לפי מספר תאונות קטלניות בשלוש שנים 2016-2018
בצל הביקורת: מצלמות מהירות חדשות
אני כנהגת זהירה ממשיכה לעמוד בפקק ומעבירה את הזמן בשמיעה לגלגלצ בצפון תדר 107FM