יונדאי קונה היברידית. יונדאי קונה היברידית במבחן

הצד השני של המטבע הוא שמירה על זויות גלגול שטוחות למדי, וזה טוב מאד — בעיקר על כבישים מפותלים מכונית נוחה, קומפקטית, ושימושית, עם ביצועי מנוע טובים, היגוי טוב, ותמרון נוח בעיר ומחוץ לעיר
אחרון וחביב מאד, נמצא , קרוסאובר מרשים, מתקדם ואלגנטי מאד, שמכוון למשפחות בנות 5-7 נפשות עם יחידת ההנעה החזקה 177 כ"ס בקטגורית רכבי הפנאי הקטנים B-SUV ועם הנעה כפולה 4 X 4 נדירה בקטגוריה זו

מבחן דרכים: יונדאי קונה היברידית

באותם ימים של תחילת 2018 היו לא מעט אלטרנטיבות פחות יקרות, אלא שלמרות הבטחתו של שר התחבורה דאז, ישראל כץ, מחירי המכוניות לא הוזלו, אלא דווקא התייקרו — ובעיקר בגזרת הקרוסאוברים.

15
הלהיט ההיברידי של קיה משדרג את נוסחת ההצלחה
ללא שום סוג של מנוע בנזין להנעה או כגנרטור ליצרת חשמל on board וטעינת מצברים
קונה היברדית
שורה תחתונה תחילה עם מחיר לא אטרקטיבי בעליל, וביצועים פחות מרגשים — קונה היברידית לא אמורה לעניין את המשתמש הפרטי
מבחן דרכים: יונדאי קונה היברידית
החידוש העיקרי באגף האבזור הוא אימוץ חבילת מערכות בטיחות סמי-אוטונומית מתקדמת יותר, שבמרכזה בקרת שיוט עם פונקצית "זחילה בפקקים"
עיצוב הקוקפיט אמנם טוב, לא מתחכם מידי וברור לתפעול, אבל הפלסטיק עצמו דק למגע ואינו בר תחרות למקביליו האירופאים שמתרבים בקצב מהיר תמורת 3,000 שקלים נוספים, תוכלו לקבל את רמת הגימור פרסטיג' הכוללת גם כניסה והנעה ללא מפתח, התרעת שטח מת במראות הצד ויחידות תאורה אחוריות משולבות LED
יחידת הכח כאן משלבת מנוע בנזין בנפח 1 אבל הנוסחה, שהפכה את הרכב ללהיט מקומי, לא השתנתה אלא רק השתפרה

יונדאי קונה היברידית במבחן

לזה יש תשובה פשוטה מאד.

17
יונדאי קונה 2020 היברידי בישראל
בפועל, תיאורטית, הווייז ציין מהירות סופית גבוהה מכך
השוואה בין רכב היברידי לרכב חשמלי
רמת הגימור פרסטיג' מוסיפה לרשימה גם מפתח חכם לכניסה והתנעה ללא מפתח, תאורה אחורית מסוג LED , חיישני חניה אחוריים מקוריים וניטור שטח מת כולל תנועה חוצה מאחור
יונדאי
יחד הם מספקים 141 כ"ס סבירים