| הרכב צר מאוד - 3 כיסאות בטיחות מאחורה זאת משימה בלתי אפשרית | כאן ניתן לציין בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית וב'לימיטד' גם ניטור שטחים מתים |
|---|---|
| שיתחילו לעצב רכבים מודרניים פרקטיים ויפים באופן שונה, שאנשים יצטרכו להתרגל אליהם ויסקרנו את כולם | לקורולה קרוס, המבוסס כמו הקורולה על פלטפורמת GA-C, אורך של 4,460 מ"מ, רוחב של 1,825 מ"מ, גובה של 1,620 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,640 מ"מ, מידות המציבות את הדגם בדיוק במקום בו הוא צריך להיות מול דגמים כגון מאזדה CX-30, קיה ספורטאז' ועוד |
תוכלו להניח אותו בתא הכפפות, זה שעם הידית והמנגנון שלא זזים חלק.
14| גם מאחור, היכן שכל כך הרבה משפחתיות כושלות בביצוע שבלוני, הקורולה נראית טוב | גם האבזור בדגם דומה מאוד למה שאפשר למצוא בקורולה, כגון לוח מחוונים דיגיטלי למחצה, מערכת מולטידמיה 2 TOUCH T עם מסל מגע "8 והרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, משטח טעינה אלחוטי Qi, בקרת אקלים מפוצלת, אופציה למערכת שמע של JBL, תאורת LED מלאה, מפתח חכם ועוד |
|---|---|
| גם נפח תא המטען העומד על 440 ליטר עם גלגל חלופי מתאים לסגמנט בו מתחרה הדגם | ל -1 רכב תמיד מאבד ערך, לא חשוב אם ד״ר חיפושית 26 אוקטובר 2020, 16:59 הוא חדש או משומש |
עם זאת, בהתחשב בוורסטיליות של פלטפורמת הקורולה, אין מניעה שבעתיד יוצע הקרוס עם מנועים חזקים יותר והנעה כפולה.