סטיישן רמת ישי. הונדה סיויק טורר 2016

מצוידת במנוע בנזין בנפח 1 תיבת ההילוכים יעילה ונוחה לתפעול גם באמצעות מנופי ה"פדל שיפט" המצויים בגלגל ההגה, התנהגות כביש טובה, המתלים קשיחים, היגוי קל ומדויק בנהיגה ניכרת יציבות
היא שימושית, נוחה ומהנה לנהיגה לוח השעונים, האקטיבי והצבעוני, מספק מידע רב במהלך הנסיעה בעיקר על סגנון הנהיגה ותורם אף הוא לחיסכון בדלק

הונדה סיויק טורר 2016

גלגל הגה בעיצוב ספורטיבי שלוש צלעות מרכזו משולש.

21
הונדה סיויק טורר 2016
הנדסת אנוש טובה שדה מייצרת בין השאר שדה ראיה נרחב לפנים אך צר מאחור
הונדה סיויק טורר 2016
עיצוב פנימי — ספורטיבי כתא טייס
הונדה סיויק טורר 2016
שלב התאוצה הדרגתי ומיועד לחיסכון בדלק, בלחיצה חזקה ניכרים הביצועים האמתיים
מערכת בקרת שיוט, מחשב דרך, גלגל הגה מתכוונן לגובה ולעומק מבנה המכונית הקרוי: טורר הופך את המכונית למשפחתית מורחבת ודו שימושית לנוסעים גם למטען גדול נפח מטען מ- 573 ועד 1610 ליטר עם קיפול המושבים
סיכום — הסיויק TOURER , הנה מכונית סטיישן מרווחת, משודרגת ומושכת את העין בשל עיצובה במרכז הפנל, פתחי אוורור רחבים, צג מערכת המולטימדיה, פנל מזגן עם מתגי הפעלה קטנים וצג דיגיטאלי

הונדה סיויק טורר 2016

ידית ההילוכים משתלבת בתוך פנל כסוף ותנועת הידית טורית.

הונדה סיויק טורר 2016
נעילת דלתות וחלונות חשמליים, מראות צד מתכוונות ומופשרות חשמלית בשילוב פנסי איתות
הונדה סיויק טורר 2016
המרחב מאחור עם שיטת קיפול המושבים מג'יק-סיט הופכת אותה לשימושית ביותר עבור המשפחה
הונדה סיויק טורר 2016
היא עברה שיפורים בעיצוב המבנה שלה ושיפורים במנוע ובכיול המתלים