| הקרון הוא קרון נוסעים מס' 322 שנבנה ב-1922 על ידי חברת בירמינגהאם הבריטית והיה מיועד למחלקה 3 | בהקמת המתחם הושקעו כ-35 מיליון ש"ח |
|---|---|
| הגג המשולש של הבניין, והקמרונים משני צידי אולם ההמתנה, נבנו בתחילת על ידי Palestine Railways אשר ניהלה את רשת המסילות בארץ ישראל בתקופת | בחלקים רבים של הקו הוגבלה המהירות ל-25 קמ"ש |
בין הנוכחים בטקס היה , מחיה ה ה, שהעניק לסוס-הפלדה שעדיין לא קיבל את שמו העברי את השם רכבת.
15| הרעיון נתמך על ידי סקר נוסעים שחזה ביקוש רב יותר לנסיעה ברכבת מתחנת החאן במרכז ירושלים מאשר מתחנה אחרת שתמוקם בקצה ירושלים | בחלוף הזמן, ועם הירידה בכמות הנוסעים הכללית ברכבת, ירד בצורה חדה מספר הנוסעים לירושלים וממנה, ולאורך שנים רבות פעלה רק רכבת אחת ביום לתחנת ירושלים וממנה |
|---|---|
| בחודש אוגוסט 2010 הוקף המתחם ב גבוהות והוצבה במקום שמירה | המקום נקרא בשם: " התחנה הראשונה" ובפי המקומיים גם "מתחם התחנה" |
בין תוכניות הפיתוח והשימור שנבחנו על ידי נבחנה בניית חדשה בשטח מגרש העריכה והמוסכים של תחנת הרכבת.
26| בסמוך למבנה נסלל - שביל ל ורוכבי שמשתמש במסילה ההיסטורית | קרון נוסעים מס' 322 בשטח התחנה הראשונה מחכה לשיפוץ שטח התחנה נשכר על ידי העירייה מ, ו פרסמה מכרז להקמת מרכז תרבות במתחם התחנה בדומה למתחם שהקימה עיריית תל אביב בתחנת הרכבת של יפו |
|---|---|
| בשנת עברה המסילה העולה לירושלים שיפוץ מקיף | בפעולה נתפסו ארבעה לוחמי אצ"ל בידי הבריטים, ביניהם , מעולי הגרדום |
גורמי שימור הביעו חשש כי הזזת התחנה תגרום להרס המבנה כולו, למרות היותו אחד מ-110 המבנים שנבחרו ל בירושלים.